荃湾路新支路开通三日意外频发｜记者实测：临时路牌增设后仍有车辆违规切线

荃湾路往九龙方向的新行车桥自周日（12日）开通以来，连续三日发生多起交通事故。今日（14日）上午8时起的半小时内，就接连发生3宗交通意外，涉及至少7部车辆并造成一人轻伤。《香港01》记者实地测试发现，尽管当局已在下午增设临时路牌，仍有车辆在行驶过程中出现危险驾驶行为。

临时交通指示牌紧急增设

记者上午驾车沿荃湾路往九龙方向行驶时观察到，道路原有"龙门架"路牌及地面快线位置均标有"祗往观塘、荔枝角、旺角"的中英文字样。至下午繁忙时段，当局已在永得利广场对开路段增设最少4组黄色临时路牌，并在行人天桥原有路牌两侧加装指示帆布。

临时路牌采用分段设置方式，最左侧指示"往尖沙咀、香港（西）、大屿山，请靠左"，右侧则标明"快线祗往观塘、荔枝角、旺角"。其中中文指示牌与英文指示牌间隔约20米，而新增的黄色指示帆布仅提供中文信息。

实测发现危险驾驶行为

记者在傍晚繁忙时段实测新路时，目击一辆客货车在双白线结束后突然打右灯切入快线超车。该车辆在驶经葵涌公路行人天桥及临时路牌时两度减速亮刹车灯，最终在港铁桥底分隔新路与旧路的单白线前最后一刻，未打转向灯便紧急切回左边线。

"这种最后一秒才紧急变线的行为极易引发追尾事故，特别是在车流量大的繁忙时段。"道路安全专家指出。

专家指设计不符驾驶习惯

道路安全议会成员李耀培分析称，事故频发主因在于新支路设计与司机既定驾驶习惯存在冲突。他建议在屯门公路落斜往荃湾路及葵涌路口前增建龙门架提前指示，考虑到建设周期，可先在行车线前600码开始设置多个临时指示牌。

政府回应将持续优化

政府发言人晚间回应表示，路政署工程团队在道路启用前已进行安全审查，确认原有指示足够清晰。为应对驾驶者适应期，已在适当位置增加道路标记及临时指示牌，并计划在荃湾路上游增设更多指示设施。当局强调将持续检视交通情况并适时调整。